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如何判斷及解決柴油發(fā)電機(jī)組噴油質(zhì)量差的問(wèn)題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)啟動(dòng)困難、工作效率低、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣冒黑煙、有敲擊聲等問(wèn)題時(shí)，多數(shù)是因?yàn)闄C(jī)組的噴油質(zhì)量差所導(dǎo)致的，用戶該如何判斷及解決柴油發(fā)電機(jī)組噴油質(zhì)量差的問(wèn)題呢？



柴油發(fā)電機(jī)組
 
1、在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中采用斷缸法（用旋具頂起某一缸的柱塞彈簧），如某缸經(jīng)停止供油后，機(jī)器運(yùn)行無(wú)變化，但排黑煙減少，那就是該缸噴油質(zhì)量不好。

 

2、應(yīng)將該缸噴油器卸下，并進(jìn)行檢修。

 

3、將噴油器卸下后在外面仍接在本柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的高壓油管上，將噴油泵側(cè)蓋卸下，用旋具撬動(dòng)柱塞彈簧座，做泵油動(dòng)作，檢查噴油嘴噴油情況。若噴油質(zhì)量依舊不好，應(yīng)將噴油器拆開(kāi)進(jìn)行檢查和調(diào)整，拆散時(shí)應(yīng)現(xiàn)房在汽油中浸潤(rùn)后拆散，再放在木塊上磨去積碳。

 

4、磨損過(guò)大的噴油嘴應(yīng)及時(shí)更換。