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柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座的鑲配方法步驟

　　柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座的鑲配方法步驟包括：拉出舊座圈、選用新的氣門(mén)座圈、將座圈壓入座孔內(nèi)三大方面，
　　一、拉出舊座圈

　　如下圖所示，可用錐形彈簧圈或拉爪拉出原氣門(mén)座圈。

氣門(mén)座圈拉鉗
　　二、選用新的氣門(mén)座圈

　　選用新的氣門(mén)座圈時(shí)，先用平面鉸刀修整座孔，底座應(yīng)平整；失圓度和錐形度均不超過(guò)0.015mm，內(nèi)壁應(yīng)光滑，氣門(mén)座圈與缸體的配合過(guò)盈量一般0.07～0.17mm，以保證較好的傳熱性和穩(wěn)固性。

柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座的鑲配方法步驟

　　三、將座圈壓入座孔內(nèi)

　　1）冷縮座圈法將座圈放入冷卻箱中，從盛有壓縮CO2的儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)放出CO2氣體，使座圈溫度降低到零下70℃左右?；?qū)忾T(mén)座圈用冰箱冷縮，然后將座圈涂以甘油與黃丹粉混合的密封劑，墊以軟金屬，將座圈迅速地壓人。

　　2）熱膨脹座圈孔法一般多采用將座孔加溫到100℃左有，然后將座圈涂以甘油與黃丹粉混合的密封劑，墊以軟金屬，將座圈迅速地壓入。

　　座圈鑲?cè)撕螅瑧?yīng)檢查、修正座圈高出的部分，使其與氣缸體上平面取齊。座圈與氣門(mén)導(dǎo)管軸心線(xiàn)應(yīng)一致，其偏差不得超過(guò)0.05mm，然后經(jīng)鉸削或光磨，與氣門(mén)配合。